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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
可將車停放在河西
話題
隨著地鐵時代的到來，長沙也規劃佈局瞭23個P+R停車換乘設施，大部分分佈在地鐵線路的起始點和城市相對外圍地帶。
而在五一廣場一些狹窄的背街小巷，數十米的小道竟停瞭5輛小車，把原本並不寬敞的小道變得更加擁擠不堪。"我也知道這樣做不對，但是停車位太少，停在附近商場收費又太高，負擔不起。"一小車車主坦言。
現場調查
五一廣場站 沿湘江風光帶 新世界百貨
一方面是停車難、停車貴，一方面是巨大的停車需求，"黑色停車產業"應運而生。一些地鐵站附近的巷子深處，有人開始利用小區空地私設停車場，還有人利用社區馬路收起瞭費。
私傢車主：在長沙中心城區停車挺難的，長沙準備怎麼解決？
■記者 曾力力 實習生 符歡 胡珈瑋
桂花大道站停車場
記者瞭解到，五一廣場附近的停車場都是按時收費的，對換乘停車的車主來說有點貴。如平和堂地下停車場，按5元/3小時價格收取；新世界百貨停車場8小時內收費10元；王府井百貨停車場1小時內收費10元，超過一小時每3小時加收5元，30元封頂。
P+R(ParkandRide)是停車換乘的意思，P+R停車場即換乘停車場，早上駕車停進P+R停車場，然後去換乘地鐵抵達工作單位，下班後再坐地鐵到達停車場，駕車回傢，既能減少道路擁堵時間，又節省油費。
長沙市城鄉規劃局正對停車設施專項規劃修編(2010-2020)進行公示，市民可登錄長沙市城鄉規劃局網站查詢詳情並提出建議。
8月7日上午，地鐵2號線錦泰廣場站，道路旁停瞭不少私傢車。 本版圖片均由記者 田超 實習生 任夢龍 攝
光達站 1個，100個車位， 無
連線
7號線北端終點站停車場
私傢車主：近期能建成投入使用的停車場有哪些？
望城坡站無換乘停車場
長沙市城鄉規劃局：為改善停車供需矛盾，長沙市城鄉規劃局編制瞭《長沙市停車設施專項規劃修編(2010-2020)》，目前正在公示，並向市民征集意見。此規劃對象重點是路外社會公共停車設施。不包含貨運、公交等專用停車設施。
●釋疑嘉賓：長沙市城鄉規劃局
在長沙，隨著地鐵2號線的開通，越來越多的私傢車主選擇瞭這種出行方式。然而，地鐵站附近日趨緊張的停車位，正成為限制這種出行方式的"瓶頸"。
京珠高速路站停車場
●未來，會建設哪些P+R停車場？
田女士傢住湖南中醫藥大學附近，在五一廣場上班。長沙地鐵2號線為市民提供便捷生活的同時，也給田女士出瞭一個新問題--換乘停車太難。她每天駕車到望城坡站換乘地鐵上班，但這裡車位極度緊張，兩個車位往往停瞭三臺車。也因為難停車，田女士好幾次因為找車位上班遲到。
萬傢麗北路站停車場
洋湖垸站停車場
長沙地鐵與私傢車 無縫換乘還有多遠
●居民代表：私傢車主
規劃中的23處
在湘江中路和五一廣場站附近，車位要緊張得多。在湘江中路站附近，風光帶兩邊有不少免費停車位。附近居民介紹，來這裡換乘的私傢車不少。"來得早就有車位，來得晚就要停很遠瞭。"
錦泰廣場站 1個，出口馬路兩旁， 高盛物業；
平和堂地下停車場
荷葉路站停車場
●地鐵站周邊有哪些停車場？
蟠龍路站停車場
社區巴士和自行車
"我們是在這裡換乘，傘放車上瞭，誰知道突然下雨瞭。"記者隨機采訪瞭幾位市民，說法無一例外。"這個地鐵站的停車位還算充足，一般都有車位。"湘AFC84*的車主告訴記者。
P+R停車場的建設，可以解決換乘停車的問題，可以緩解擁擠的交通，對長沙人來說，無疑是一件2016公務員貸款率利最低銀行信貸年息大好事。
龍角路站停車場
在金星路站，這裡情況較好，站點旁就有個停車場。"好像是財專酒店的，不收費，車位暫時還能滿足需要。"一位正在停車的司機告訴記者。
別忘瞭
預設23處換乘停車場，方便停車坐地鐵
彩霞路站停車場
汽車北站停車場
省政府站停車場
中信廣場站停車場
金橋站停車場
望城坡站停車場
體育公園站停車場
長沙火車南站停車場
《規劃》提出停車分區策略，將中心城區劃分為A區(核心控制區)、B區(協調發展區)、C區(適度滿足區)。其中A區的范圍北至三一大道、東至東二環、南至南二環、西至西二環，該區域適度控制停車位供給，鼓勵公共交通發展。B區范圍向外圍擴展，該區域結合交通樞紐佈置P+R停車場。C區將采取高標準配建停車設施，基本依靠配建車位解決停車需求。
8月7日下午6點的一場暴雨讓錦泰廣場站出入口擠滿瞭市民。
星沙大道站停車場
長沙市城鄉規劃局：長沙城區計劃今明兩年將建設約3萬個公共停車泊位，今年將重點推進30個公共停車場的建設，新增泊位約9000個，主要集中在五一商圈、火車站商業中心、侯傢塘商圈、南湖市場、各主要醫院和市區兩級政府機關。
連江路芬園鄉農地貸款站停車場
月亮島站停車場
對話
長沙市城鄉規劃局：《規劃》擬在都市區內規劃佈局1008個路外社會公共停車場點位，可提供約21.8萬個停車泊位。近期建設項目已選取瞭112個路外社會公共停車場。
錦泰廣場站車位較充足
時代大道站停車場
天雷路站停車場
五一廣場站附近停車太貴
黃興大道南站停車場
P+R停車場
汽車南站停車場
地鐵換乘停車指南
地鐵站 免費停車場 收費停車場
緊鄰出口，充足
●私傢車換乘地鐵是否方便？
一般全滿 錦泰傢園小區
三湘都市報記者調查發現，因為河西綜合交通樞紐正在建設的緣故，沿著西二環一帶都沒有停車位，社會車輛隻能即停即走。在離望城坡地鐵出口不遠處有一片空地，密密麻麻停滿瞭車，甚至有些車橫七豎八地停著。
內容來自sina新聞
萬達購物廣場
王府井百貨
金星路 財專酒店停車場 無
望城坡站 交通樞紐過渡站 無
往南一點的小區周圍
議政
市民問政
記者發現，這裡有不少免費的路側停車位。除此之外，附近的高盛物業約有30來個車位，一小時內不收錢，1-12個小時5元，12-24小時10元；較遠還有個"錦泰傢園"小區，隻有有空車位時，才允許外來車輛停放，收費每小時5元。
私傢車主：未來長沙規劃瞭哪些停車場？哪些是圍繞地鐵規劃的？
但反過來想，城市不僅僅隻有私傢車主。對沒有車的市民來說，換乘地鐵需要的是公交和自行車。地鐵是整個城市公共交通的骨架，骨架之外，還需要各類"血管"疏通，公共交通才能運行順暢。
在城區內，打通公共交通出行"最後一公裡"有兩種工具，即社區巴士和公共自行車，它們相當於聯系公共交通的"毛細血管"，可實現更全更便捷的市民出行。
互動
從傢中開車前往地鐵站，停好車後換乘地鐵上班，下班後再坐地鐵然後開車回傢。這種出行方式既避免瞭交通擁堵，又省油省停車費。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-08/08214355213.shtml
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